मीडिया घरानों में इन दिनों इयर एंडर लिखे व बनाये जा रहे हैं. भारतीय रेलवे की तरफ से भी अपने सालभर का लेखा जोखा प्रस्तुत किया गया साथ ही भविष्य की योजनाओं को लेकर भी जानकारी दी गई... रेलवे की तरफ से 2019 की उपलब्धियों पर आयोजित संवाददाता सम्मेलन में रेलवे बोर्ड के चेयरमैन विनोद कुमार यादव की तरफ से जानकारी दी गई कि इस साल 1.02 लाख करोड़ खर्च किए गए हैं.. उन्होंने बताया कि रुपये नयी ट्रेनें चलाने, रेलवे ट्रैक के विद्युतीकरण, रेलवे ट्रैक के नवीनीकरण इत्यादि पर खर्च किये गए.
दी गई जानकारियों में सबमें सबसे आकर्षक यह रहा कि रेलवे ने दिल्ली से कोलकाता और मुंबई रूट पर Waiting List खत्म कर के सभी यात्रियों को कन्फऱ्म टिकट देने की योजना बनाई है.इसलिए अगर आप दिल्ली से कोलकाता और दिल्ली से मुंबई के बीच ट्रेन से सफर करते हैं तो आपको यह जानकर खुशी होगी कि पांच साल के भीतर-भीतर इन दोनों ही रूट पर जब चाहें तब यानी हर वक्त कंफर्म टिकट मिलेगी. इस दौरान इन दोनों रूट को प्रतीक्षा सूची वाले टिकटों के झंझट से मुक्ति मिल जाएगी.
अब जानते हैं यह होगा कैसे?
रेलवे के मुताबिक मालगाड़ियों के लिए तीन अलग कॉरिडोर (डेडिकेटिड फ्रेट कॉरिडोर-डीएफसी) पर काम चल रहा है.दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा रेल मार्ग पर डीएफसी का काम 2021 तक पूरा हो जाने की उम्मीद है. डीएफसी के पूरा होने के बाद इन दोनों ही रूट पर मालगाडि़यों का परिचालन बंद हो जाएगा और यात्रियों की संख्या के आधार पर मांग के मुताबिक यात्री ट्रेनें चलाई जा सकेंगी. इस तरह पांच साल के भीतर इन दोनों रेल मार्ग को प्रतीक्षा सूची के टिकटों से मुक्ति मिल जाएगी. दूसरी अहम बात यह है कि अगले चार साल में इन दोनों ही रूट पर ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाकर 160 किलोमीटर प्रति घंटे करने की दिशा में भी काम चल रहा है. यात्री ट्रेनों की औसत गति को 60 फीसद बढ़ाने की मंजूरी दे दी गई है. इससे राजधानी ट्रेनें रात-रात में ही अपने गंतव्य तक पहुंच जाएंगी. दूसरी सुपरफास्ट और एक्प्रेस ट्रेनों की गति भी बढ़ाई जायेगी. इतना ही नहीं रेलवे के पुराने कोचों को भी मॉडर्न बनाने की दिशा में काम चल रहा है. तो अगर सब कुछ ठीक रहा तो हम नये हिंदुस्तान में भारतीय रेलवे का नया अवतार देखेंगे.
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